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CES 2025:法雷奥将展示最新轮回经济、电气化、ADAS和照明技巧

发布日期:2025-02-03 05:37    点击次数:100

CES 2025:法雷奥将展示最新轮回经济、电气化、ADAS和照明技巧

盖世汽车讯 据外媒报说念,在CES 2025上,法雷奥(Valeo)将展示其最新的轮回经济、电气化、ADAS和照明技巧,以及援救软件界说汽车的全系列不停决策。

图片开首:法雷奥

法雷奥的软件开采不停决策

vOS:援救SDV总共功能的中间件

法雷奥如故为开采新功能所需的总共措施开采了不停决策,并提供渊博、可推广的SDV生态系统,其9,000多名软件和系统工程师为总共类型的功能开采不停决策。

Valeo-anSWer Studio:OEM迈向软件界说汽车的盟友

Valeo-anSWer Studio的创建旨在匡助OEM应付SDV的挑战,包括需要里面开采新功能、陡峻的学习弧线以及及格里面工程师的穷苦。

该市集通过提供由人人1,800多名工程师构成的团队援救的即用型源代码来加速上市时候。

法雷奥和AWS联手加速软件界说汽车的云原生立异

法雷奥将在AWS Marketplace上推出其最新的臆造电子放胆单位(ECU)和传感器模子。法雷奥臆造硬件实验室(Virtualized Hardware Lab)是一种在臆造化ECU和传感器模子(VESM)上测试软件的新不停决策,获利于由AWS提供援救的可推广云环境,工程师无需物理硬件即可开采和测试自动驾驶、车载信息文娱和能源系统功能。

图片开首:法雷奥

法雷奥的不停决策弥合了硬件和软件之间的差距

为了援救功能的开采,车辆需要继承越来越高效的策画单位。法雷奥提供全套不停决策,包括:

高性能中央策画单位,继承紧凑型多PCB版块或可推广和可升级的模块化瞎想;

区域放胆器动作中央策画单位的补充。为车辆内特定区域的总共缔造提供电源,同期团聚和不停该区域的数据流;

SoC无关ADAS放胆器平台提供风冷和液冷高性能版块。

Valeo LiDAR ScalaTM,让L3级自动驾驶成为施行

Valeo将展示配备Drive Pilote的Mercedes-Benz EQS,该车配备了Valeo LiDAR SCALATM 2。这款车在德国的行驶速率最高可达95公里/小时,是市集上最快的L3系统。此外,法雷奥还将现场演示配备感知堆栈的Valeo LiDAR SCALATM 3。

图片开首:法雷奥

法雷奥AssistXR

法雷奥初度在CES 2025上展示了一款由亚马逊云科技(Amazon Web Services)提供援救的全新软件不停决策,该不停决策通过收罗车辆偏激周围环境的信息来推广而已协助的可能性,从而更有用地援救进攻情况(eCall)、故障或损坏时的协助(bCall)或工作招呼(sCall)。

图片开首:法雷奥

最新一代显现器:增强型Panovision

这些不停决策可匡助驾驶员将视野聚积在说念路上,减少分神驾驶,并在车辆静止时提供迥殊的信息文娱选项。

图片开首:法雷奥

前脸

领克Z10的前脸配备了224个RGB LED,这在量产车中尚属初度。256种照明激情可悠闲市集对前脸瞎想特征和信息的激烈需求。照明功能由仅15毫米高的法雷奥ThinBilite超薄头灯提供。

图片开首:法雷奥

为新能源汽车提供能源

向新能源汽车的转型正在重塑汽车行业。凭借其渊博的定位和针对12V、48V和高压愚弄的全面不停决策组合,法雷奥为总共类型的车辆提供不停决策,从传统ICE到BEV、PHEV和EV。

轮回经济

法雷奥将展示业界首款继承Stellantis的再制造录像机,可减少高达99%的当然资源耗尽,以及继承The Future is Neutral(雷诺和苏伊士)的再制造高压逆变器。